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Gian dei Brughi
Oba Oba
Frau |
Le nostre barche non sono nuovissime, ma sono mantenute
costantemente in piena efficienza, e sono perfettamente idonee per
svolgere in sicurezza anche impegnative navigazioni d'altura. Non hanno
i doppi servizi né gli spaziosissimi interni di quelle proposte dal
mercato del charter, ma sono più efficienti a vela con ottime
prestazioni a tutte le andature. In questa pagina ve le presentiamo nei
dettagli. |
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GIAN DEI BRUGHI - Comet 1050 del 1984, motore ed elettronica del
2003, visita RINA effettuata nel 2008. 2 cabine doppie separate,
possibilità di 3 cuccette in quadrato; 7 posti letto in totale; per
crociere confortevoli, l'ideale sono 4 persone più il comandante. Il
bagno è separato con doccia e lavello, non c'è l'acqua calda. Cucina in
quadrato con fornello, dispensa e frigorifero. Impianto di riscaldamento
"Webasto" con caldaia a gasolio, funzionante anche in navigazione.
Attrezzatura velica completa, con randa semisteccata, genoa con
rollafiocco, spinnaker e gennaker. Timone a barra con autopilota, freno
di boma per la sicurezza nelle strambate, dotazioni supplementari di
sicurezza e di pronto soccorso rispetto agli obblighi di legge. Tender
da 2,70 metri con fuoribordo, salpancora elettrico. Il comandante del
Gian dei Brughi ne è anche l'armatore dal 2004
Comet 1050 in formato PDF
Foto del Gian dei Brughi
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OBA OBA - Modulo 90 Santarelli del 1982, due cabine, un bagno con doccia senza
acqua calda. 8 posti letto in totale, 5 comodi per crociere lunghe.
Cucina con fornello e due frigoriferi. Timone a barra con autopilota,
attrezzatura velica completa con randa e genoa rollabile del 2009.
Attrezzature di sicurezza complete. Barca molto veloce con ottime
prestazioni veliche e anche una buona abitabilità. Vedi scheda tecnica
di OBA OBA nella casella sotto |
| INFORMAZIONI GENERALI |
| CANTIERE |
Santarelli |
| NAZIONE |
Italia |
| PROGETTISTA |
Santarelli |
| TIPOLOGIA |
Cabinato - Crociera |
| ARMAMENTO |
Sloop |
| MATERIALE |
Vetroresina |
| CHIGLIA |
fissa |
| CLASSE CE |
A |
| PRODUZIONE |
di serie (su larga scala) |
| MOTORE |
Nanni 21 anno 2002 |
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| MISURE SCAFO |
| LFT |
10,40
|
mt |
| LWL |
8,00 |
mt |
| BAGLIO (max) |
3,41 |
mt |
| DISLOCAMENTO |
3448 |
kg |
| ZAVORRA |
-- |
kg |
| PESCAGGIO STANDARD |
1,88 |
mt |
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| RISERVA ACQUA |
200 |
lt |
| RISERVA GASOLIO |
50 |
lt |
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| DISPOSIZIONE INTERNI |
| STANDARD
|
cabine |
2 |
bagni |
1 |
postiletto |
8 |
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| PIANO VELICO |
| SUPERFICIE
VELICA mq. 62 |
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FRAU- Sun Dream
28 del cantiere Janneau del 1987, due cabine, un bagno separato senza
acqua calda. 6 posti letto totali. Cucina con fornello e frigorifero.
Timone a barra con autopilota. Attrezzatura velica completa di gennaker.
Barca più piccola ma idonea a navigazioni anche impegnative. Vedi
scheda tecnica sotto
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INFORMAZIONI GENERALI |
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CANTIERE |
Jenneau Sun Dream 28 |
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NAZIONE |
Francia |
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PROGETTISTA |
Tony Castro |
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TIPOLOGIA |
Cabinato - Crociera |
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ARMAMENTO |
Sloop |
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MATERIALE |
Vetroresina |
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CHIGLIA |
fissa |
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CLASSE CE |
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PRODUZIONE |
di serie (su larga scala) |
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MOTORE |
Yanmar 1GM10 |
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MISURE SCAFO |
|
LFT |
9,00 |
mt |
|
LWL |
8,25 |
mt |
|
BAGLIO (max) |
3,15 |
mt |
|
DISLOCAMENTO |
2800 |
kg |
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ZAVORRA |
1070 |
kg |
|
PESCAGGIO STANDARD |
1,64 |
mt |
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RISERVA ACQUA |
100 |
lt |
|
RISERVA GASOLIO |
50 |
lt |
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|
DISPOSIZIONE INTERNI |
|
STANDARD |
cabine |
2 |
bagni |
1 |
postiletto |
8 |
|
|
PIANO VELICO |
|
SUPERFICIE VELICA mq. 44 |
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