Gian dei Brughi

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Le nostre barche non sono nuovissime, ma sono mantenute costantemente in piena efficienza, e sono perfettamente idonee per svolgere in sicurezza anche impegnative navigazioni d'altura. Non hanno i doppi servizi né gli spaziosissimi interni di quelle proposte dal mercato del charter, ma sono più efficienti a vela con ottime prestazioni a tutte le andature. In questa pagina ve le presentiamo nei dettagli. 
GIAN DEI BRUGHI - Comet 1050 del 1984, motore ed elettronica del 2003, visita RINA effettuata nel 2008. 2 cabine doppie separate, possibilità di 3 cuccette in quadrato; 7 posti letto in totale; per crociere confortevoli, l'ideale sono 4 persone più il comandante. Il bagno è separato con doccia e lavello, non c'è l'acqua calda. Cucina in quadrato con fornello, dispensa e frigorifero. Impianto di riscaldamento "Webasto" con caldaia a gasolio, funzionante anche in navigazione. Attrezzatura velica completa, con randa semisteccata, genoa con rollafiocco, spinnaker e gennaker. Timone a barra con autopilota, freno di boma per la sicurezza nelle strambate, dotazioni supplementari di sicurezza e di pronto soccorso rispetto agli obblighi di legge. Tender da 2,70 metri con fuoribordo, salpancora elettrico. Il comandante del Gian dei Brughi ne è anche l'armatore dal 2004 

 Comet 1050 in formato PDF    Foto del Gian dei Brughi

OBA OBA - Modulo 90 Santarelli del 1982, due cabine, un bagno con doccia senza acqua calda. 8 posti letto in totale, 5 comodi per crociere lunghe. Cucina con fornello e due frigoriferi. Timone a barra con autopilota, attrezzatura velica completa con randa e genoa rollabile del 2009. Attrezzature di sicurezza complete. Barca molto veloce con ottime prestazioni veliche e anche una buona abitabilità.

Vedi scheda tecnica di OBA OBA nella casella sotto

INFORMAZIONI GENERALI
CANTIERE Santarelli
NAZIONE Italia
PROGETTISTA Santarelli
TIPOLOGIA Cabinato - Crociera
ARMAMENTO Sloop
MATERIALE Vetroresina
CHIGLIA fissa
CLASSE CE A
PRODUZIONE di serie (su larga scala)
MOTORE Nanni 21 anno 2002
MISURE SCAFO
LFT 10,40 mt
LWL 8,00 mt
BAGLIO (max) 3,41 mt
DISLOCAMENTO 3448 kg
ZAVORRA -- kg
PESCAGGIO STANDARD 1,88 mt
     
RISERVA ACQUA 200 lt
RISERVA GASOLIO 50 lt
DISPOSIZIONE INTERNI
STANDARD cabine 2 bagni  1 postiletto 8
PIANO VELICO
SUPERFICIE VELICA mq. 62

 

FRAU- Sun Dream 28 del cantiere Janneau del 1987, due cabine, un bagno separato senza acqua calda. 6 posti letto totali. Cucina con fornello e frigorifero. Timone a barra con autopilota. Attrezzatura velica completa di gennaker. Barca più piccola ma idonea a navigazioni anche impegnative.

Vedi scheda tecnica sotto

 

INFORMAZIONI GENERALI

CANTIERE

Jenneau Sun Dream 28

NAZIONE

Francia

PROGETTISTA

Tony Castro

TIPOLOGIA

Cabinato - Crociera

ARMAMENTO

Sloop

MATERIALE

Vetroresina

CHIGLIA

fissa

CLASSE CE

 

PRODUZIONE

di serie (su larga scala)

MOTORE

Yanmar 1GM10

 

MISURE SCAFO

LFT

9,00

mt

LWL

8,25

mt

BAGLIO (max)

3,15

mt

DISLOCAMENTO

2800

kg

ZAVORRA

1070

kg

PESCAGGIO STANDARD

1,64

mt

 

 

 

RISERVA ACQUA

100

lt

RISERVA GASOLIO

50

lt

 

DISPOSIZIONE INTERNI

STANDARD

cabine

2

bagni

 1

postiletto

8

 

PIANO VELICO

SUPERFICIE VELICA mq. 44